Cotele de importuri și tarifele vamale nu vor salva industria auto din Europa. Chinezii își fac deja fabrici aici

Măsurile protecționiste adoptate sau luate în calcul de Uniunea Europeană — de la tarife vamale suplimentare până la cote de import — vor tempera ritmul de creștere al producătorilor auto chinezi pe piața comunitară, însă nu îl vor bloca definitiv. Analiștii din industrie indică doi factori decisivi în favoarea companiilor asiatice: capacitatea ridicată de adaptare la cerințele legislative și un ciclu accelerat de dezvoltare și lansare a noilor modele.