Cum mai poate fi industria auto din Europa, inclusiv România, competitivă în fața China. Adrian Sandu, expert: „E nevoie de stabilitate și de politici economice coerente, direcționate spre atragerea investițiilor”

Industria auto europeană, inclusiv cea din România, se confruntă cu o scădere foarte vizibilă în ultima vreme, atât în ceea ce privește producția, cât și vânzările. Un motiv major în acest sens este reprezentat de creșterea tot mai puternică a cotei de piață a producătorilor chinezi pe piețele din Europa. Libertatea a stat de vorbă cu Adrian Sandu, secretar general ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), despre impactul creșterii vânzărilor mașinilor din China asupra industriei auto din România și despre soluțiile ce ar trebui implementate pentru ca industria auto de la noi să fie din nou foarte competitivă în fața concurenței.