Gheorghe Piperea: Toată acțiunea de descurajare a traficului în București cu mașini personale pe motoare termice este nimic altceva decât un atac direct la libertatea de circulație, în cel mai direct sens

>„În București se lucrează la sufocarea traficului de mașini personale, prin lărgirea excesivă a zonei de tramvai (care va fi străjuită de extrem de periculoase borduri, înalte de 40-50 de cm) și construcția ilogică de piste pentru biciclete și trotinete (mijloace de transport care sunt foarte sigure în condiții de trafic intens și foarte comode în condiții de